[摘要] 多条高速公路纷纷通车、ETC车道突破400条、港口集装箱吞吐量突破100万标箱、100%的乡镇和98.7%的建制村通了沥青（水泥）路、天河机场T3航站楼“冲出地面”……今年以来，借助“一带一路”和长江经济带两大战略机遇，湖北交通建设以更高的“热度”和更快的“速度”向前冲剌。
多条高速公路纷纷通车、ETC车道突破400条、港口集装箱吞吐量突破100万标箱、100%的乡镇和98.7%的建制村通了沥青（水泥）路、天河机场T3航站楼“冲出地面”……今年以来，借助“一带一路”和长江经济带两大战略机遇，湖北交通建设以更高的“热度”和更快的“速度”向前冲剌。昨从省交通运输厅获悉，2014年湖北交通完成固定资产 达到1100亿元，提前13个月完成“十二五”规划目标任务。
数据显示，今年湖北争取交通运输部补助资金刷新历史纪录达到138亿元，省财政每年安排5亿元水运发展专项资金，部分市县捆绑一般预算收入、扶贫发改等专项资金用于交通建设；在 代发地方 债券137亿元中，积极争取到40亿元用于交通 ，大大推动了湖北普通公路建设；全省建立起18个市县级交通融资平台，各种方式配套资金超过50亿元。
湖北省交通运输厅厅长尤习贵表示，明年是“十二五”收官之年，湖北将继续加大交通固定资产 ，其中高速公路430亿，普通公路320亿，港航建设 60亿，站场建设 40亿。“至"十二五"末，全省将建成6500公里高速公路骨架网、28000公里普通国省道干线公路网、20万公里惠民便民农村公路网、实现农村客运村村通、810公里江汉运河高等级航道圈、港口吞吐能力突破3亿吨、集装箱吞吐能力达到320万标箱，真正构建起"祖国立交桥"。”尤习贵说。
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